Chile podría avanzar hacia la incorporación de uno de los aviones de combate más avanzados del mundo. Durante la ceremonia de cambio de mando de la Fuerza Aérea de Chile (FACh), el ahora excomandante en jefe, Hugo Rodríguez González, confirmó que la institución se prepara para la eventual llegada de una aeronave de quinta generación.
El anuncio fue realizado durante su discurso de despedida, en una ceremonia que contó con la presencia del Presidente José Antonio Kast y de los expresidentes Gabriel Boric y Michelle Bachelet. En la instancia, Rodríguez fue sucedido por Leonardo Romanini.
Sin entregar detalles sobre plazos, costos o condiciones de adquisición, el general del aire explicó que el proceso requerirá una preparación importante para la institución.
“La preparación para la incorporación de una aeronave de quinta generación será exigente, requiere educación, infraestructura, integración digital y entrenamiento”, señaló.
El excomandante también destacó que la modernización tecnológica debe ir acompañada de una preparación institucional y del fortalecimiento de los valores de la Fuerza Aérea.
El F-35 Lightning II y las conversaciones con Estados Unidos
El anuncio se relaciona con las conversaciones que Chile ha mantenido con Estados Unidos sobre una eventual cooperación militar.
En septiembre pasado, el embajador estadounidense en Chile, Brandon Judd, señaló a Meganoticias que Washington y Santiago estaban dialogando sobre distintas posibilidades de colaboración, entre ellas el eventual acceso chileno a un avión de quinta generación.
La aeronave mencionada es el F-35 Lightning II, desarrollado y fabricado por la empresa estadounidense Lockheed Martin.
Se trata de un caza polivalente monoplaza que incorpora tecnología furtiva, diseñada para reducir su detección por parte de los sistemas de radar, además de capacidades avanzadas de integración de información y sensores.
¿Cuáles son las características del F-35?
El F-35 Lightning II está diseñado para cumplir distintas misiones militares, incluyendo operaciones aire-aire y aire-superficie.
Entre sus principales características se encuentran su tecnología furtiva, sus sistemas de sensores avanzados y la capacidad de integrar información para entregar una visión más completa del entorno operacional al piloto.
Según los antecedentes difundidos, el avión puede alcanzar velocidades supersónicas de hasta aproximadamente 1.930 kilómetros por hora.
Por ahora, el anuncio de la FACh apunta a la preparación para incorporar una aeronave de quinta generación. Sin embargo, no se entregaron detalles oficiales sobre el número de unidades que podrían adquirirse, el presupuesto involucrado ni un calendario para concretar la operación.
