El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó que su opción preferida en el conflicto con Irán sería “tomar el control del petróleo” del país, dejando abierta incluso la posibilidad de ocupar la estratégica isla de Kharg, principal punto de exportación de crudo iraní.
Las declaraciones, realizadas en una entrevista con el diario Financial Times, se dan en medio de una creciente escalada militar en Oriente Medio, que ya cumple varias semanas y mantiene en alerta a la comunidad internacional.
Kharg: el corazón del petróleo iraní
La isla de Kharg es considerada un punto crítico en el sistema energético global. Desde allí sale la mayor parte del petróleo iraní, lo que la convierte en un objetivo estratégico en caso de una ofensiva militar.
Analistas advierten que cualquier intento de control sobre esta infraestructura tendría efectos inmediatos en el mercado energético mundial, afectando precios y suministro.
Trump reconoció que una operación de este tipo implicaría una presencia prolongada de tropas estadounidenses, lo que aumentaría los riesgos de una escalada mayor en la región.
Las declaraciones se producen en un contexto de creciente presencia militar de Estados Unidos en Medio Oriente, con decenas de miles de efectivos desplegados y refuerzos navales y aéreos en curso.
Además, reportes indican que el conflicto ha afectado rutas clave como el estrecho de Ormuz, por donde transita cerca del 20% del petróleo mundial, generando fuertes impactos en el comercio energético global.
Desde Irán, autoridades han acusado a Washington de preparar operaciones terrestres mientras públicamente habla de negociaciones, lo que incrementa la desconfianza entre ambas partes.
Impacto global: petróleo, mercados y economía
El conflicto ya ha provocado un alza significativa en los precios del petróleo, superando los 100 dólares por barril en medio de la incertidumbre internacional.
Una eventual toma de infraestructura petrolera iraní podría intensificar aún más esta tendencia, con efectos directos en economías dependientes de la importación de combustibles, como Chile y otros países de Latinoamérica.
