El equipo investigativo holandés que divulgó esta semana su informe sobre el vuelo MH17 de Malaysia Airlines no dijo quién disparó el misil que derribó el avión sobre el este de Ucrania, causando la muerte de 298 personas el 17 de julio del año pasado.
Pero eso no evitó que funcionarios en Rusia reaccionaran inmediatamente al reporte alegando que la investigación estaba sesgada, con el interés de absolver el gobierno de Moscú de cualquier culpa.
Y el informe mismo revela meses de desacuerdos entre los rusos y el Consejo de Seguridad de Holanda (DSB), en lo que aparenta ser un vaivén de acusaciones mutuas.
Según las normas que rigen las investigaciones de desastres internacionales, el DSB no tiene autoridad para asignar responsabilidad, aunque su director Tjibbe Joustra luego afirmó que rebeldes pro-rusos controlaban la zona desde donde fue lanzado el nefasto misil.
Pero durante meses los expertos rusos cuestionaron las conclusiones del DSB, si bien con argumentos que parecían cambiar todo el tiempo.
Era como si estuvieran jugando una partida de ajedrez de alto riesgo: una parte anticipando la movida de la otra y analizándola para luego contraatacar.
El gobierno de Ucrania y varios funcionarios de Occidente afirman que el misil fue transportado desde Rusia a territorio ucraniano controlado por rebeldes.
Y la investigación holandesa ya ha publicado fotos del lanzamisiles siendo desplazado por esas zonas.
Pero Moscú siempre ha negado tener algo que ver con la tragedia.
De hecho, unos días después del desastre, el Ministerio de Defensa ruso sugirió que el Boeing 777 había sido derribado por un misil aire-aire, afirmando que sus radares habían detectado un caza ucraniano volando a entre 3 y 5 kilómetros del avión.
Y en julio de 2015, un comité de investigaciones ruso repitió las alegaciones, diciendo además que el misil “no fue producido en Rusia“.
Esta versión se promovió ampliamente en la televisión estatal rusa; un canal mostró incluso un experimento en el que un jet disparaba contra un avión en desuso.
Sin embargo, luego la historia cambió, y la fábrica de misiles rusa Almaz-Anteyhizo estallar otro avión en un nuevo simulacro que, según ellos, probó que el MH17 había sido derribado por un misil tierra-aire.
Pero en lo que parece ser otra movida de ajedrez, Moscú ahora arguye que el MH17 fue impactado por un misil lanzado desde territorio bajo control del gobierno de Ucrania, aunque reconoció que era un misil BUK, fabricado por Almaz-Antey.
Sitio del lanzamiento
A medida que el Consejo de Seguridad de Holanda preparaba su informe, sostuvieron varias reuniones con especialistas rusos que analizaron la información que se les dio y en la última reunión conjunta cuestionaron las conclusiones holandesas.
