Presidente Boric crítica a Kast tras polémica de trenes para Puerto-Limache: "Chile no se inventa de cero"
El Presidente Gabriel Boric encabezó este jueves una visita de inspección e inicio de pruebas de los nuevos trenes del servicio Limache–Puerto, operado por EFE Valparaíso, instancia que aprovechó para enviar una señal directa al próximo Gobierno de José Antonio Kast: dar continuidad a la política pública “Trenes para Chile”.
Durante la actividad, el Mandatario expresó su preocupación por versiones que apuntan a una eventual cancelación del proyecto ferroviario Santiago–Valparaíso, calificando esa posibilidad como una mala decisión estratégica para el país.
“Hemos escuchado cuestionamientos de futuras autoridades que plantean cancelar el tren Santiago–Valparaíso. Eso sería una muy mala idea”, afirmó Boric.
“Chile necesita más trenes”
El jefe de Estado subrayó que la inversión ferroviaria debe entenderse como una política de largo plazo, más allá de los ciclos políticos.
“Chile necesita más trenes. Son inversiones relevantes, pero son inversiones país, que no se agotan en un solo gobierno”, sostuvo.
En ese sentido, Boric planteó que el desarrollo ferroviario debe asumirse como una política de Estado, invitando a la próxima administración a no partir desde cero.
“Chile no se inventa de cero. Chile se construye sobre los andenes que otros recorrieron antes, y eso es lo que representa Trenes para Chile”, enfatizó.
La actividad se desarrolló en la Estación Puerto, donde el Mandatario inspeccionó los nuevos convoyes que se incorporarán progresivamente al servicio ferroviario de la región de Valparaíso, marcando el inicio de su fase de pruebas operativas.
En total, cinco trenes de última generación fueron adquiridos mediante una inversión cercana a los 35 millones de dólares. Las unidades fueron fabricadas en China por la empresa CRRC-Sifang.
Cada tren cuenta con tres coches, alcanza los 77 metros de longitud y tiene una capacidad aproximada de 660 pasajeros, además de una velocidad máxima de 140 km/h, lo que permitirá incrementar en un 20% la capacidad del servicio en horas punta.
Balance del plan “Trenes para Chile”
Boric destacó que, durante su administración, se ha avanzado de manera significativa en la modernización del sistema ferroviario nacional.
“Hemos adquirido 59 nuevos trenes para las regiones de Valparaíso, Maule, Biobío y La Araucanía, además de ocho locomotoras de última generación que reemplazaron equipos con más de 60 años de antigüedad”, detalló.
El Presidente concluyó señalando que el objetivo del plan es alcanzar los 150 millones de pasajeros anuales al año 2030, consolidando al tren como un eje central del transporte público y la conectividad regional.
“Por este camino, a toda máquina, vamos a llegar a esa meta”, cerró.
